carabore up Beat Fi jadi 115cc harian | bagian mesin | PART 1 - bore up honda beat buat harian. 14.41. Baca Lebih. Honda Beat. Rp 16,66 - 17,46 Juta. Model Scooter. Kapasitas 110cc. Tenaga Maksimal 8.89hp. Opsi start Kick & Electric. Lihat Mobil . 41 model Honda lainnya Video Daftar Teratas bore up honda beat buat harian TipsDan Cara Bore Up Harian Aman Beat FI Piston 53mm (121cc) - honda beat fi standar tapi kencang. 9.04. Baca Lebih. Honda Beat. Rp 16,66 - 17,46 Juta. Model Scooter. ( NO BORE UP ) - honda beat fi standar tapi kencang. 20.11. cuma upgrade kirian beat tembus 140 KM/JAM . upgrade cvt beat. upgrade kirian beat. AWAS NYESEL 🤯🤯 - honda CaraBore Up Harian Honda Beat FI 125cc Kencang. Cara Bore Up Harian Honda Beat FI 125cc Kencang - Baru-baru ini sepeda motor dengan type transmisi automatis atau kerap dikenal dengan motor matic jadi opsi perdana untuk anak muda saat ini. Simakvideo terbaru cara bore up honda beat 200cc dan tag tren motor 2021 - 2022, video motor modifikasi, motor klasik dan lainnya di autofun.co.id. harga shockbreaker honda beat fi cover body honda beat 2013 penyebab honda beat tidak mau hidup honda beat 2021 malaysia honda beat fi modifikasi standar warna hitam honda beat karbu road race Murah aman, dan pasti lebih bertenaga dari standar Honda Beat bila pakai piston Kawasaki Kaze.Piston Kaze berdiameter 53 mm.Berarti lebih besar 3 mm dari standar Beat yang 50 mm.Kapasitas lumayan naik jadi 125 cc. Toh daging silinder masih tebal, namun tetap lebih tipis dari aslinya. Ya iya to, kan dikorter Divideokali ini gua beli dan mau pasang bore up kit beat pop 130cc dari brt Bike : Honda Beat Street 110 2018Exhaust : R9 Misano ExhaustCamera : Gopro HERO Harga Paket Blok Bore Up CLD Beat fi Scoopy fi: Rp760.000: Harga: BLOK SEHER MOTO 1 BORE UP 54,5MM BEAT FI SCOOPY FI: Rp615.000: Harga: BLOK BORE UP MOTO 1 BEAT FI 54 MM STATER HALUS: Rp650.000: Harga: BLOK SEHER BORE UP HARIAN 54,5MM BEAT FI/SCOOPY FI BY MOTO 1: Rp615.000: Harga: BLOK BORE UP BRT GENIO BEAT Deluxe SCOOPY STREET FI ESP Cast Iron 53mm: Rp900.000: Harga: BLOK BORE UP MOTO 1 Carabore up harian honda beat fi 125cc kencang - baru-baru ini sepeda motor dengan type transmisi automatis atau kerap dikenal dengan motor matic jadi opsi. Video cara bore up honda beat fi 130cc buat harian modal 3 jutaan dengan piston, throttle body, cvt, knalpot dan ecu terbaik. Tapi berhubung saya pecinta modifikasi apa salah nya saya Boreup beat fi 130cc. Bore up beat esp 130cc duration. Tutup saluran ais dengan plat atau bahan dural agar ais tidak berfungsi lagi 2. Bore up 150cc buat matic beat danvariobuat penggemar matic yang gak mau tungganganya lari biasa biasa saja artikel tentang cara bore up berikut ini bisa membantuada beberapa langkah dan part yang perlu di ganti carabore up Beat Fi jadi 115cc harian | bagian mesin | PART 1 - bore up honda beat buat harian. 14.41. Lihat Lebih. Tag Terkait. harga shockbreaker honda beat fi cover body honda beat 2013 penyebab honda beat tidak mau hidup honda beat 2021 malaysia tRHOk. Honda Beat FI Bore up Menjadi 125 cc – Sepeda motor matic memang menjadi pilihan tersendiri untuk saat ini terutam bagi anak muda. Tak heran apabila banyak pabrikan otomotif yang memproduksi motor jenis matic ini. Nah dari beberapa motor matic yang ada, Honda Beat Fi menjadi salah satu yang cukup banyak digemari. Kita dapat lihat saat sedangn melintas di jalan-jalan banyak bersliwiran motor besutan Honda tersebut. Sepeda motor ini mengusung dengan mesin yang berkapasitas 110 cc OHC dengan pendinginan udara dan sudah berteknologi injeksi PGM-FI . Sebenarnya untuk harian, spesifikasi mesin tersebut sudah sangat mendukung. Kendati demikian banyak juga para pengguna beat fi yang memodifikasinya guna mendongkrak performa. Bore Up Honda Beat FiVolume SilinderPorting Intake Dan Exhaust Mengganti Throttle Body Dengan Milik Vario 125 Hasil Pengukuran Yang DidapatBagian CVT Pulley, Roller Dan Pegas Membore-up Honda Beat Fi merupakan salah satu cara untuk mendongkrak performa mesin dengan cara memperbesar volume silinder. Karena volume silinder akan bertambah besar dan dengan penyesuaian suplai bahan bakar maka demikian pembakaran akan menghasilkan tenaga yang lebih besar. Nah untuk melakukan bore up tersebut tentunya harus disesuaikan dengan kebutuhan. Bila anda memilih untuk bore up pada Honda beat fi ini tapi juga dapat untuk digunakan harian maka jangan melakukan ubahan yang terbilang ekstrim. Volume Silinder Dengan memperbesar volume silinder dari 110 cc menjadi 125 cc hal ini diras sudah cukup apabila digunakan untuk harian. Nah untuk mencapai 125 cc, maka anda cukup dengan menggunakan piston ori dari Kawasaki Kaze yang beroversize 100 yang memiliki diameter 54 mm. karena piston yang digunakan lebih besar tentu harus mengubah boring silinder. Porting Intake Dan Exhaust Untuk mengoptimalkan aliran udara dan sisa pembakaran dapat melakukan porting polish pada bagian head silinder yaitu intake dan exhaust. Mengganti Throttle Body Dengan Milik Vario 125 Nah karena bagian volume silinder sudah berubah maka jumlah bahan bakar yang masuk juga harus disesuaikan untuk itu throttle Body bersama injektornya dapat menggunakan kepunyaan vario 125, meskipun sudah dilakukan penggantian namun jumlah bahan bakar yang masuk ke silinder pada system injeksi ini ditentukan oleh ECU. Oleh karena itu tanpa melakukan ubahan pada ECU tentu saja hal ini akan sia-sia. Jika mau mengubah database pada ECU mungkin akan mengalami kesulitan, untuk itu solusinya bisa menggunakan piggyback. Piranti ini difungsikan untuk manipulasi data-data dari sensor yang akan masuk ke ECU. Dengan demikian settingan ECU dapat berubah, anda dapat menggunakan piggyback besutan Api Tech dari Thailand. Hasil Pengukuran Yang Didapat Bore up Honda Fi pun sudah selesai dilakukan. Dari pengukuran melalui dyno test didapatkan hasil tenaga maksimum 12,62 Hp pada putaran rpm serta torsi maksimum 12,44 Nm pada putaran rpm. Jika menilik spesifikasi Honda beat fi standar hasil tersebut sudah meningkat cukup signifikan. Pada mesin standar, tenaga maksimumnya ialah PS pada putaran 8000 rpm sedangkan torsinya 8,68 Nm pada putaran rpm. Bagian CVT Pulley, Roller Dan Pegas Kendati demikian anda mesti juga melakukan penyesuian pada bagian lainnya pula, misalnya untuk CVT anda dapat menggunakan pulley set buatan SPS, sementara rollernya dapat mengganti dengan yang 8 gram buatan KTC berikut dengan pegasnya agar didapatkan akselerasi di putaran bawah. Untuk mendapatkan tenaga yang lebih optimal lagi dapat menggunakan knalpot free flow. Demikianlah pembahasan mengenai Honda Beat FI Bore up Menjadi 125 cc semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 – Berikut Ini Adalah Biaya Bore Up Beat Fi Yang Harus Kalian yang disini pengen bore up maticnya honda kaya beat, scoopy maupun vario tapi tidak tahu harus ngeluarin biaya berapa !Kalian tepat datang kesini…Dan silahkan baca artikel ini sampe selesai biar beberapa hari yang lali mimin dapat konsumen hobda beat FI minta di bore up mesinnya katanya buat gandengan, balapan itu lo cah, Jogja sendiri lagi rame matickannya…Istilah bore up sendiri adalah memperbesar diameter diameter liner blok dan piston untuk menghasilkan cc dan tenaga lebih besar dibandingkan dengan kondisi motor rasanya kurang afdol kalau bore up cuma ngedein piston tanpa mengubah ukuran klep karena ketika piston besar tetapi lubang keluar masuknya kecil ya percuma motor tetep melakukan negoisasi dan perhitungan matang mimin dan si owner setuju pistonnya kita putuskan pake 54, dan klepnya kita gedein pake 24/28 54 ?Biar gak usah belah sama perbesar diameter mimin pake 54 punya FIM izumi mentahHarga dikisaran 225 ribuanklik disini… untuk harga yang lebih klepnya pake GF Racing ukuran 24/28 mm batang 5 disini info pembelian…Hal utama yang dilakukan pada proses pengerjaan adalah pegelasan kop, dan blok silinder harus dioverbose agar piston dengan diameter besar bisa overbose termasuk colter kisaran 175 ribu, untuk pengelasan kop sendiri kisaran 150 melewati proses pengelasan kemudian blok baru bisa dibawa ke tukang bubut yg bisa rubah ini lah yang memakan waktu sekitar 2-3 rumah sudut sendiri dikisara 500-600 ia kalau kalian memasukkan kop ketukang bubut, bawa sekalian klepnya ya. Buat tukang bubut ukuran klep yang setelah proses rubah sudut selesai barulah memasuki tahap yang baru selesai di masukkan ketukang bubut, bagian lubang in dan ex dipenuhi dengan bekas las oleh karena itu haruslah kita tata ulang dan rapikan dengan sendiri tergantung waktu mekaniknya nya ya, biasanya waktunya kisaran 3 hari sampe 1 biaya porting diworkshop kami kisaran 300-400 porting baru tahap penyettingan ini akan saya bagi menjadi beberapa tahap Dimulai dari mengukur jarak aman panjang ujung perklep dengan perklep yang aman berapa mmtopi klep atau retainer yang akan kita yang akan saya akan jelaskan lebih detail di bagian artikel yang Bagian ini adalah yang paling perklep harus disesuaikan dengan pasti nokennya susah garapan itu boleh terlalu lembek, kalau lembek nanti efeknya motor bisa perklep juga tidak boleh terlalu keras. Jika kekerasan, perklep bisa patah, noken kemakan, atau bahkan motor jadi berat beberapa daftar perklep yang bisa kalian Koizumi matic dan bebek biasanya sudah teruji di arena balap mengingat harganya ya lumayan di kisaran 400 ribuklik disini… untuk ada juga per klep bebek matic punya BRTHarga dikisaran 250 disini untuk pembelian…Kalau mau harga yang lebih murah bisa pakai swedia bebek matickanCuma saran aja kalau beli perklep swedia karena biasanya swediaan itu perklepnya keras baget, bisa rawan perklep juga beda-beda, tapi biasanya saya pake yang Swedia an dikisaran harga 100 garap nokennya berapa ya ?O ia untuk saya pake bahan noken standard an yang saya las pake bahan bahan tambahnya harga 50 ngelasnya pake Argon biaya 100 biaya copy noken 200 bodynya pake apa mas !Untuk TBnya saya pakai…Jika artikel ini banyak yang baca…Saya akan bahas lanjutan dari artikel ini…Silahkan bagikan dan share disosial media kalian…